Stromversorgung im Camper: So ist die Bordelektrik aufgebaut
Batterie mit Gel-Technologie für Marineanwendungen, 12V 140Ah, optimiert für Energieversorgung und Langlebigkeit.

Stromversorgung im Camper: So ist die Bordelektrik aufgebaut

Wie funktioniert die Stromversorgung im BushCamper?

Licht, Kühlschrank, Wasserpumpe, Handy laden – im Camper braucht fast alles Strom, auch fernab jeder Steckdose.

Herz der Anlage ist die Lithium-Bordbatterie mit 160 Ah. Sie versorgt alle Verbraucher im Wohnbereich und arbeitet getrennt von der Starterbatterie des Toyota. Das Auto springt also auch dann an, wenn du abends lange Licht gebraucht hast.

Geladen wird über die Lichtmaschine während der Fahrt, über die Solarmodule auf dem Dach und über den Landstromanschluss. Alle Details zur Batterie findest du auf der Seite zur Lithium-Bordbatterie.

Das Bild zeigt die Stromversorgung des Campers.

Ist die Anlage offroadtauglich?

Alle Komponenten sind fest verschraubt und die Leitungen einzeln abgesichert. Die Einbauten werden im Fahrzeug auf Englisch beschriftet, und die Dokumentation deiner Anlage bekommst du bei der Übergabe mit.

So kann dir unterwegs auch eine Werkstatt vor Ort weiterhelfen – und wir haben die gleichen Unterlagen, wenn du uns anrufst.

Die Stromversorgung im Überblick

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Solarmodule auf dem Dach: Autarke Stromversorgung

Das Bild zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs, wahrscheinlich zur Verwendung in einem technischen Kontext.

Lithium-Bordbatterie: 160 Ah für autarkes Reisen

Sie erreichen uns unter:

+49 9383 4009 798

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