Auflastung auf 3,5 t und Offroad-Fahrwerk
Das Bild zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugs, wahrscheinlich zur Verwendung in einem technischen Kontext.

Auflastung auf 3,5 t und Offroad-Fahrwerk

Warum ein anderes Fahrwerk?

Ein Serien-Hilux ist nicht dafür gebaut, dauerhaft als beladenes Reisefahrzeug unterwegs zu sein. Deshalb bekommt jeder BushCamper ein Fahrwerk, das zum Gewicht des Aufbaus passt, und wird auf 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet.

Die leichte Höherlegung bringt zusätzlich etwas mehr Bodenfreiheit und bessere Rampen- und Böschungswinkel im Gelände.

Abgestimmt auf dein Fahrzeug

Wie sich ein Reisefahrzeug fährt, hängt vor allem davon ab, ob Federn und Dämpfer zur tatsächlichen Achslast passen. Deshalb wiegen wir die Achslasten und messen Federweg und Federbogen, bevor wir am Fahrwerk etwas verändern – und dokumentieren die Werte.

Klar ist aber auch: Ein Camper mit 3,5 t fährt sich anders als ein leerer Pick-up. Er braucht mehr Bremsweg und will im Gelände mit Bedacht bewegt werden.

Eingetragen und zugelassen

Auflastung, Fahrwerk und alle weiteren Um- und Anbauten sind in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Dein BushCamper kann zugelassen übergeben werden – das erleichtert dir die Ummeldung bei der Zulassungsstelle.

Das Fahrwerk im Überblick

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